История дизельных автомобилей Mercedes-Benz

Мировая цивилизация машиностроения приобрела значимую веху истории с появлением автомобиля "Мерседес-Бенц". Это такое же достижение европейской культуры, как и швейцарские банки или часы, с не меньшей надежностью и с большим приоритетом среди конкурирующих фирм. Можно сказать, что именно с этой марки и началось мировое машиностроение.
Краткая история развития автомобилей "Мерседес-Бенц", оснащенных дизельными двигателями.

1936 год, 15 февраля-1 марта. Автоконцерн "Даймлер-Бенц" на Берлинском автосалоне представил модель 260 D (W138), явившуюся первым серийным легковым автомобилем, оснащенным дизельным двигателем объемом 2.6 литра.

1949 год. С конвейера сходит дизельная модификация модели Mercedes 170U, ранее выпускавшейся только с карбюраторными двигателями.

1961 год. 31 мая. Компания "Даймлер-Бенц" заключает договор аренды на завод фирмы "Ауто Юнион", расположенный в Дюссельдорфе. Спустя полгода на данных производственных площадях был освоен выпуск автофргонов L319 на базе дизельного двигателя OM636.

1961 год. 21 сентября. На суд общественности представлена новая модель дизельного автомобиля "Мерседес-Бенц" 190 D с кузовом W110.

1964 год. Март. Концерн "Мерседес-Бенц" начинает оснащать коммерческие модели автомобилей с дизельными двигателями системами прямого впрыска топлива, взамен устаревшей схемы предкамерного сгорания. Новая технология позволяет значительно сократить потребление топлива и улучшает эксплутационные характеристики автомобиля.

1968 год. 9-10 января. Конструкторы компании представляют линейку автомобилей "Новое поколение Мерседес-Бенц", состоящую из автомобилей среднего класса. Дизельными двигателями оснащаются модели 200D и 220D, имеющие кузов W115.

1974 год. Июль. Выпущена модель "Мерседес-Бенц" 240D 3.0, первый в мире серийный автомобиль, оснащенный пятицилиндровым дизельным двигателем с рабочим объемом 3 л и мощностью 80 л.с.

1976 год. Январь. Дизельные модели легковых автомобилей среднего класса 200D, 220D, 240D, 300D получают новый кузов W123.

1977 год. Январь. Освоено производство серии фургонов "Мерседес-Бенц" Т1, представленное дизельными моделями 207D и 307D (серия 601).

1977 год. 15-25 сентября. На Всемирной автомобильной выставке во Франкфурте-на-Майне демонстрируются новые автомобили "Мерседес-Бенц" версии "T" ("универсал"): 240TD, 300TD имеющие кузов серии 123.

1979 год. 13-23 сентября. Представлена модель 300TD Турбодизель (серия 123).

1984 год. 5 ноября. На автомобильной выставке в городе Севилья представлена полностью перепроектированная дизельная модель среднего класса 200D с кузовом серии W124.

1991 год. 12-22 сентября. Мировая премьера на выставке во Франкфурте-на-Майне модели 350GD Turbodiesel. Там же был представлен полностью переделанный стилистически и технически фургон MB100D.

1997 год. 11-12 сентября. Анонс обновленной турбодизельной модели C  220CDI , оборудованной двигателем с прямым впрыском топлива и системой Bosch Common Rail

2000 год. Весь модельный ряд от А-класса до Спринтера оснащается  двигателями с  системой Bosch Common Rail